ＡＮＡダイヤモンド会員

ＡＮＡダイヤモンドのデジタルカード

チームラボが作成したそうですが全然ＵＩ悪くてこのカード表示しかしませんが

このアプリかなり使い勝手が悪いです。最悪のアプリですこれはＡＮＡの人は現実をするべき、、

このデジタルカードはまず使いませんマイレージアプリをつかいます。

さて今年ダイヤモンド会員２年目を終えて無事１０万プライとポイントを獲得しました。

これで３年連続のダイヤモンドです。

こんなメールが来ます。本題です。

このダイヤモンド会員になるには１０万フライトポイントを貯めなくてはいけません。

この会員の称号をとるには結構な回数飛行機に乗らないと達成しません

でもそれと同時にマイルが半端でないぐらいたまります。

今年度途中には８０万マイルぐらいいきましたが、５０万マイルぐらい使いました。

この50万マイル使って何をしたかというと、これも裏技ですが、マイルをＳＫＹコインへ移行できます。

5万マイルがダイヤモンド会員ですと８５０００ＳＫＹコインへ交換できます。

5万マイルを10回このスカイコインへ交換すると85万円分の航空券が購入できます。

で、私はこのスカイコインでどのような路線、シートカテゴリーで一番フライポイントがたまるか研究しました。

そこは今後ＡＮＡダイヤモンド会員への道でご紹介します。

このようにクレジットカードで人生を満喫したのもも、ＡＮＡカードに出会ってまずプラチナ会員になり

スーパーフライヤーズ会員になってからダイヤをめざしました。

元ＡＮＡ関連会社の社員でしたので、このスーパーフライヤーズ会員はＶＩＰであるということで特別扱いはしてましたが

この上のダイヤモンド会員はさらにＶＩＰです。

お金持ちがよりお金持ちになるということをよくいいますが、このダイヤモンド会員になると

マイルがどんどんたまりますし、ＡＮＡ独自のアップグレードポイントというのがあります。

昔はＪＡＬもありましたが、現在はＡＮＡだけです。

ＪＡＬはマイルにてグレードアップのみになりました。

こちらはＪＡＬの通称ＪＧＣとよばれるものですが、一応こちらももっていあすが

断然ＡＮＡの方がサービスは多彩です、ＪＡＬはＪＡＳと経営統合でいしているので

会員が多くいかも北米路線や欧州路線も多いことから、一回のフライトでフライトポイントが多くなるので

通常ラウンジはいつもいっぱいです。ただメリットもあります。

ハワイ路線は断然ＪＡＬです、成田発が一日４便ありしかもハワイ島へ行く便などあるので行く場所によっては

ＪＡＬが便利です。ですのでこのＡＮＡスーパーフライヤーとＪＡＬのＪＧＣ両方もっていると国内では最強です。

今一度ＡＮＡダイヤモンド会員に話はもどりますが、このダイヤモンド会員はとにかく飛行機にのることです。

最近の言葉にマイル修行という言葉がありますが、マイルを獲得するための搭乗をマイル修行といいます。

ＡＮＡカードを持った瞬間このダイヤモンドを目指すべきと私は思います。

そのためにもＡＮＡカードはいち早く持つことをお勧めします。